Un equipo de investigadores de la UB (Catalunya, España) y de la Universidad Técnica de Viena ha descubierto un efecto de catalización que puede hacer más efectivos los convertidores catalíticos de los automóviles y reducir así las emisiones de monóxido de carbono (CO). Los resultados de la investigación, publicados recientemente en Nature Materials, se han obtenido a partir de los experimentos que ha llevado a cabo el grupo del profesor Günther Rupprechter, de la Universidad Técnica de Viena (Austria), y se han interpretado utilizando los modelos computacionales creados por el grupo que lidera el profesor Konstantin Neyman, investigador ICREA del Instituto de Química Teórica y Computacional de la Universidad de Barcelona (IQTCUB).

Para modificar los gases de escape, los catalizadores que se utilizan en los automóviles emplean partículas microcristalinas de paladio. En sus experimentos, el equipo ha constatado que los procesos químicos que tienen lugar en dichas partículas cambian de forma significativa cuando estas se colocan sobre soportes de óxido, aunque estos no sean activos en la reacción química. Estos resultados contradicen lo que hasta ahora se pensaba sobre el funcionamiento de este tipo de catálisis.

Más información en:  http://noticiasdelaciencia.com/not/28785/descubierto-un-fenomeno-que-reduciria-las-emisiones-de-monoxido-de-carbono-en-los-convertidores-cataliticos-de-automoviles/